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埋设弱电管线产生“拉链”城建部门约谈3家公司
shuai 2019-06-10

14日,本报刊发《扬子江中路多处“拉链”是谁开的?》一文,报道了网友反映扬子江中路两侧非机动车道开槽敷设线路后,多处未用柏油填平,非常难看,而且造成安全隐患。市政设施管理处的工作人员接到记者反映后,立刻安排人员巡查并修复了反映的凹槽。

对于本报的报道,市城建监察支队、市政设施管理处的相关负责人十分重视,并于昨日上午召开了地下管线单位抢维修破路施工规范宣贯、协调座谈会,邀请了电信、联通、移动这3家公司相关部门人员参会,宣传相关法规政策,并协调解决道路上“拉链”问题。

3家公司参会“拉链”主要由埋线产生

昨日上午,市城建监察支队、市政设施管理处的相关负责人在会议上表示,前段时间本报对扬子江中路非机动车道凹槽进行了报道,平时他们在巡查中,也发现道路上出现管线填埋时产生的凹槽。根据他们的了解,在道路上留下“拉链”的,主要是电信、联通、移动公司埋设弱电管线时产生的,有些公安监控探头的管线在埋设时,后续的回填没有做好,一些小的凹槽也没有及时履行行政审批手续。这次也邀请了这3家公司的相关维护部门人员参会。

市城建监察支队、市政设施管理处相关负责人介绍,在市管道路破路需要在大市办理手续,在区属道路破路,需要在各区办理。如果在市管道路破路,要在市政务服务中心办理审批,然后才可以施工。同时,根据《江苏省城市道路挖掘修复费标准》,对新建、扩建、改建的城市道路,原则上交付使用后五年内不得开挖;对大修的城市道路,原则上竣工后三年内不得开挖。确因特殊情况需要开挖的,除依法履行行政审批手续外,还要加倍收取挖掘修复费用,按照第一年收3倍、第二年收2.5倍、第三年收2倍、第四年收1.5倍、第五年收1.2倍计收城市道路挖掘修复费用。城市道路挖掘修复费由各市、县(市)的城市建设行政主管部门统一收取和管理,用于城市道路修复。收取的城市道路挖掘修复费列入财政专户,专款专用,不得挪作他用。管线单位只能在破路后进行回填,之后由他们统一进行恢复。

将建联络沟通机制无证不施工,监督施工单位

在现场,电信、移动、联通公司的相关维护部门人员表示,一般他们都是外包给其他施工单位去做的,之后他们会提醒施工单位,在施工结束后严格按照规定回填凹槽。市城建监察支队、市政设施管理处相关负责人向移动、电信公司强调,以后再委托施工方施工时,一定要跟着履行手续,没有破路许可证不许施工。

考虑到相关单位遇到抢修时,来不及上报申办相关手续,现场移动、电信公司相关人员也反映,有时无法和城建部门的人员及时沟通。经过双方协商,准备建立一个联络沟通机制,在遇到抢修时,可以先进行施工,然后再补办手续,平时双方遇到破路施工时也能及时沟通,一般5个工作日内就能批下手续。

城建部门在巡查时发现“小拉链”怎么办?城建部门会先修复,再找破路的单位。如果是有主的,会要求破路单位及时回填;需要紧急抢修的,可以先行破路抢修,但是必须同时通知市政工程行政主管部门和公安交通管理部门,在24小时内按照规定补办批准手续,城建部门尽量做到及时沟通、及时解决。但是,如果遇到擅自占用或者挖掘城市道路、未对道路缺损及时补缺或者修复的,不按照规定办理或补办手续的,他们会和城管部门一起联合执法,要求相关部门责令限期改正,可处以2万元以下的罚款;造成损失的,应当依法承担赔偿责任。

此外,市城建监察支队、市政设施管理处相关负责人也要求移动、电信、联通公司应该对外包单位加强资质审核,严格要求施工标准,加强对施工单位的管理,做到文明施工、安全施工。

通讯员周村马上办记者丁超禺


责任编辑:煜婕

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